LO QUE SE LE OLVIDÓ A MARCA Y LA LARGA CAMBIADA DE MONTEZEMOLO

Tengo que reconocer que hoy me he gastado un euro para adquirir el diario Marca. Y lo digo así porque hace tiempo que decidí, en la medida de mis posibilidades, leer exclusivamente a un periodista y escuchar a otro. Los únicos que, con la educación informativa adecuada, informan con veracidad, y en otro caso callan que es lo mejor cuando no hay noticia.

La aparición del Conde Montezemolo en el edificio Torre Espacio ubicado en los antiguos terrenos de la Ciudad deportiva del Real Madrid fué el acontecimiento más grande preparado por el diario Marca. Al menos esa era la intención.

Otra casualidad?. La ex-ciudad deportiva del Real.

Objetivo?. Entrega del Premio a la Leyenda. Y el más soñado, conseguir del Presidente de Fiat el anuncio del fichaje de Fernando Alonso durante el desarrollo del 7º Foro Marca.

Los españoles, algunos, somos así. 12 páginas para Luca más las propias de La Formula 1. Y como remate la opinión de Lobato. Por cierto casi una reproducción de mi artículo del 18 de Septiembre sobre Max Mosley.

Puesto que todo el pliego del foro dá para mucho no voy a incidir en él, solo un comentario de mi resumen particular por lo leido.

En primer lugar ruego no me entendais al revés. Ni envidia ni cualquier otro avatar. Si deseo ver a Montezemolo me voy a Maranello y/o a Torino y punto.

Es impresionante como uno de los títulos que abren las 12 páginas dice....."El presidente de la "Scuderia" aguantó la presión de realizar el anuncio que todos esperan. A cambio, leyendo entre lineas, dejó varios mensajes importantes".

Dicho y hecho. Marca a triunfar, y en unos días leeremos lo típico...."Como adelantó Marca.......". Flaco favor nos estan haciendo algunos medios que ha dejado en una planta de altura al más conocido "Sport Bild" alemán.

La realiadad, tambien entre lineas, es que el Conde, bastante más habil que los presentes en el Foro, "les dió una larga cambiada". El mismo discurso de siempre con las interrogantes oportunas. Parece mentira tanto premio y tanto Foro para luego presumir de lo que otros, con humildad y más profesionalidad han artículado en buenisimas columnas.

Una referencia indispensable. Por MC y MS se atribuye a Luca la llegada de la edad de oro a Ferrari. Creo que no se enteran de la historia de la marca de Maranello. Retrocedamos a los 50 y empecemos a ver el curriculum de la marca roja. No se exactamente lo que podría pensar el bueno de Enzo Ferrari de tal afirmación. Desde 1947 a 1988, y bajo su dirección, la marca del cavallino ganó más de 5.000 carreras, en todas las categorias, y 25 títulos mundiales. Mientras tanto el Conde ha conseguido que Ferrari desaparezca de las 24 horas de Le Mans y otras similares. Cierto es que con sus acertados fichajes (los de la fotografía) consiguió en F1 la "era Schumacher" pero a cambio de disponer, en la actulidad de un 430 para el resto de las pruebas.

Gracias a ellos.

Montezemolo es listo, tan listo como habil. "vini vidi vinci". Esto es el resultado de ayer. Menos mal que posiblemente se pueda ver a Fernando Alonso vestido con el escudo de Ferrari en su pecho, y así el Foro Marca habrá obtenido un éxito incluso mayor que los dos mundiales de Alonso.

Saludos.

LAS DIEZ DE ÚLTIMAS-LACONTINUIDAD DE ALONSO EN RENAULT-El Pacto más ocultado.

En breve el diario francés L' EQUIPE va a anunciar la continuidad de Fernando Alonso en Renault F1 hasta el fín de la temporada 2010. Es decir cumplirá escrupulosamente su contrato con los muchachos de Bernard Rey.

La escena se repetirá sin Flavio:

No es novedad alguna que Renault se encuantra bajo minimos en todos los aspectos y no solo deportivos. El Tripartito Mosley, Renault F1 y Bernie Ecelstonne nos ha dejado la guinda del pastel. Inmunidad igual a continuidad. No se trata de encajar las piezas porque si. Hoy, en el diario Marca, el director de comunicaciones de Renault en España , Jesús Presa, nos deja caer las necesidades de la firma en aspectos no solamente deportivos.

En mi anterior artículo ya dije que esto no me gustaba. Una decisión salomónica que ha dejado impune al colaborador necesario Nelsinho Piquet. En terminos jurídicos, la mayor decisión no ajustada a derecho que he visto en 30 años. De forma especial porque el discreto arrepentimiento de Piquet lo ha sido a posteriori, después de dictada la resolución.

Escribía, y se puede leer, lo siguiente:

"""""Nada me sorprende puesto que todos se reparten el pastel conjuntamente. En este sentido su labor es impecable y por ello quien se coloca en la vía de su recorrido es apartado cual animal que molesta, y la mayoría de las veces de forma injusta.""""

En este sentido la "guinda" es Fernando Alonso. Un año más en Renault para salvar el futuro de la marca Francesa.

Obviamente no es la guinda dulce. Es la amarga. Esa que está fuera de toda lógica.

Títular de la fotografía de L'EQUIPE: Pour Renault, il est temps de penser à la piste, et uniquement à la piste, y añado.....de momento.

Lo siento, asi fué y así lo cuento, como es.

Saludos.

MAX RUFUS MOSLEY. LA LEYENDA DE LA CIUDAD SIN NOMBRE.

En el tiempo que llevo como aficionado al mundo del motor deportivo nunca he sido testigo de algo tan “delirante” como lo hechos del último mes en la Formula 1.

Al tratarse de una opinión personal estoy sujeto a un posible error en mis opiniones. No obstante creo que no. Me avala la historia y la poca credibilidad del máximo mandatario de la FIA.

La labor de Max Mosley está llena de contradicciones. De idas y venidas en el mundo del motor, y especialmente en su trayectoria al frente de la FIA.

Quien desde final de los 70 obtuvo el rango de Presidente, y con casi 30 años de vida por este estamento , solo tiene en su haber “el Acuerdo de la Concordia” que otorgaba a la FISA (Jean Marie Balestre) el control de la reglamentación, y a la FOCA (Bernie Ecclestone) el de los Derechos Televisivos y Promoción. El mismo fue consensuado por primera vez en 1981 y además establecía el reparto de los ingresos entre los equipos participantes, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y Bernie Ecclestone, jefe comercial de la Fórmula 1.

El resto, un recorrido lleno de altibajos profesionales y una más que discutible vida privada, impropia de un Presidente que recibe de todos y ordena y juzga la conducta de quien le apetece en los distintos campeonatos adscritos a la Federación.

En mi tierra valenciana el Sr. Mosley nunca sería el ninot indultado. La “plantá” y “cremá” de una falla, que tiene su origen en la quema de desechos de los talleres de carpintería adaptados a la figuración satírica de un hecho social censurable, es la mejor analogía para el más criticado de la Formula 1.

Nada me sorprende puesto que todos se reparten el pastel conjuntamente. En este sentido su labor es impecable y por ello quien se coloca en la vía de su recorrido es apartado cual animal que molesta, y la mayoría de las veces de forma injusta.

La forzada huida de Flavio Briatore y de Pat Saymons, a lomos de Renault, son la forma más inequívoca de comprobar como Max no se ha ido ni presumiblemente se vaya después de que expedito haya quedado su camino.

No quiero extenderme demasiado. Ni soy un perpetuo amante de Flavio, en el terreno deportivo, ni tampoco una persona que olvida el pasado, moralmente denigrante, de quien, en virtud de sus poderes, utiliza metafóricamente la “guillotina”. La historia de la F1 este año se escribe con letras que no figuran en la gramática de idioma alguno.

Para los “intocables” de la parcialidad solo unos cuantos recuerdos. Os podeis dar una ligera idea de cuantas veces se falseó una carrera entre Michael Schumacher y Rubens Barrichello, y/o Kimi Raikkonen con Felipe Massa?. Fue justa la conducta de Timo Glock al otorgarle a Lewis el título con una más que discutible maniobra?. Es un ejemplo de lo que nunca alcanzó la utilización del mismo látigo que aparece en las escenas privadas del video de Max en sus inclinaciones personales.

Este hombre no puede ni debe tener capacidad para decidir absolutamente nada que afecte a la vida profesional y particular del resto de los humanos, porque estará viciada de origen. Y si es preciso sus compañeros de reparto ocupen una parcela para ser ironizados en el mismo lugar que él. En otra circunstancia lo mejor será considerar a este deporte como la lucha libre americana, es decir pactada con anterioridad y objeto de las risas de los espectadores. Si Nelsinho Piquet es capaz de arriesgar su vida para una posible victoria del equipo, quiere decir que hay que cerrar la puerta de todos, por acción y/omisión, pero Mosley el primero. De dirigentes es obligación no esperar un año para investigar a golpe de la venganza de Nelson Piquet. Una historia más para ver que el vicio oculto, pero conocido, es la madre de los que nos obsequian cada 15 días con el espectáculo, ahora, más irritante.

Saludos.

ESTA VEZ EL PROTAGONISTA SOY YO

Hablar en primera persona no es socialmente educado. En esta ocasión no tengo más remedio que utilizar el pronombre personal par escribir unas cuantas lineas en mi blog.

Mi amigo Francesc y el mejor obsequio. Su compañía.

Un breve y largo recorrido, al mismo tiempo, por diversas redes sociales en el arte de escribir o emborronar, en su caso, me han dado la oportunidad de compartir con muchos compañeros/as en nuestro deporte favorito. Hoy después de casi tres con más de 200 artículos creo que mi imaginación ha cumplido, con creces, su objetivo.

No ha sido la técnica del motor deportivo aquello que suponía el “marketing” de mis letras. El cuerpo, cundo no nos debemos a nadie, es el que toma las decisiones, basadas, eso si, en la veracidad.

Los foros nunca me convencieron, y lo digo con el respeto debido. Un “nick” no puede ni debe amparar una inclinación malévola. Esta es la ventaja que tienen los profesionales. Amparados en la libertad de expresión pueden escribir tranquilamente sin necesidad de contrastar nada.

La Formula 1 y las colaterales han sido parte de mis trabajos en el blog. En reiteradas ocasiones dije que Fernando Alonso no era el principio ni mucho menos el final.

A lo largo de estos años, y con una “perplejidad” que raya lo absurdo he observado que nuestro campeón es objeto de las criticas más feroces precisamente por aquellos/as que conocieron este deporte gracias a él.

La técnica de vender más que el competidor es el semáforo verde para obsequiar a los más necesitados de las noticias más inverosímiles. Incluso me resulta gracioso que hoy cualquier redacción sepa más del motor deportivo que el participante en la carrera.

Carlos Sainz, doble campeón del mundo de rallyes, ha sido parte de la semilla. El tronco, Fernando Alonso y las hojas, los que están en el horizonte. Así lo dejo hasta que la luz del cuerpo me pida comunicar nuevos eventos. Me temo que el año no se presenta fácil para encender la cerilla.

Un deseo plasmado en mi pincel favorito:

Cientos de blogs, creados con la misma ilusión que el mío, están aquí. No dejo de pensar que nuestro espejo es el mismo que el de un patrocinador de cualquier equipo con la diferencia de que nuestro beneficio es una ilusión no evaluable económicamente hablando.

Un abrazo amigos/as.

Y como se dice en estos casos,”nos veremos”.

Route 66/Fernando.