GRANDE ROBERTO MERHI//WTCC/Formula 2

Grande Roberto. Su sexto puesto en la 1ª manga, después de una gran remontada, nos daba lo mejor para hoy en la 2ª. Así ha sido. 2º puesto detrás del alemán Christian Vietoris.

Clasificación en la 2ª de Lausitz:

1 7 Christian Vietoris GER Mücke Motorsport Dallara Mercedes F308 31 40:45.948 1:18.366

2 28 Roberto Merhi ESP Manor Motorsport Dallara Mercedes F308 31 40:50.767 04.819 04.819 1:18.488

3 8 Sam Bird GBR Mücke Motorsport Dallara Mercedes F308 31 40:51.717 00.950 05.769 1:18.335

4 15 Brendon Hartley NZL Carlin Motorsport Dallara Volkswagen F308 31 40:57.329 05.612 11.381 1:18.663

5 11 Henkie Waldschmidt NED SG Formula Dallara Mercedes F308 31 41:01.649 04.320 15.701 1:18.244

6 3 Mika Mäki FIN Signature Dallara Volkswagen F308 31 41:14.377 12.728 28.429 1:18.457

CON ALGO DE SUERTE UN FORMULA 1: Preciosa fotografía del coche de R.Merhi.

En estos momentos es el segundo en la general, a dos puntos de Bianchi, con un total de 16, y dos segundos puestos en las cuatro carreras de las dos citas, Hockenheim y Lausitz.

Francamente extraordinario el castellonense. No hay duda, esto se presenta muy bien, camino de Lewis, Kubica y Vettel, aunque lo está haciendo mejor que ellos en las primeras citas.

Recordemos que la Formula 3 Euroseries es la más importante de las europeas bajo el patrocinio de Mercedes, Volkswagen y la DTM.

La próxima cita en Norisring del 26 al 28 de Junio, con su presencia, además, dentro 15 días en el Masters de Formul 3 en Zandvoort.

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WTCC en Valencia.

Yvan Muller ha sido el vencedor en la 1ª manga, acompañado de Tarquini y Tiago Monteiro, en el podio. Seat ha estado a la altura una vez superados los problemas de las reglas FIA. No obstante, en la 2ª ha sido BMW la que, aprovechando el orden inverso de la parrilla y su mejora, ha conseguido la primera victoria por medio de Augusto Farfús, con Tarquini (Seat) 3º y un estupendo Sergio Hernandez (BMW) 6º.

Felix Porteiro 10º en la 1ª, aunque figura como independiente, sigue con un gran trabajo. En su linea.

Yvan Muller entrando 1º:

La clasificación la lidera Yvan Muller, 57 puntos, seguido por Augusto a 3. Por equipos Seat con 136 puntos y BMW 120. Se recortan las distancias y es bueno para la competición siempre que no se deba a motivos absurdos del equipo Max Mosley.

La próxima en Brno, República Checa, el 21 de Junio.

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FORMULA 2.

Este mediodia R. Wickens ganó la 2ª carrera. Los españoles, Andy Soucek 4º y Germán Sánchez 11º.

Sigo pensando que a esta Formula intermedia, creada por la FIA para el recuerdo de la antigua F 2, le queda mucho camino para ser algo realmente interesante dada la fuerte competencía con otras, en teoría, de menos prestaciones, pero más sugerentes por su desarrollo en carrera.

Wickens repite triunfo, y Andy casi entra en el podio. La lluvia ofreció un final más interesante.

En Brno, a la par de la WTCC, la siguiente.

Saludos.

Fotografías: cortesía de WTCC, Web de Roberto y Formula 2.

MOSLEY EN VALENCIA//Formula 2 y WTCC/Lo primero.

No deja de sorprenderme la presencia en Valencia de Max Mosley. Bien es cierto que hoy se estrenaba la Formula 2 como "nueva" categoría intermedia. El resultado, de momento, no me resulta alentador. Se rueda en 29-30, cuando en la Formula 3 (European F3 Open) se obtienen tiempos semejantes, y Roberto Merhi, con un Formula 3, 309, en los test de pretemporada, lo hizo en 26. Opino que 400 CV. deben dar para mucho más, ya que se supone es, la F2, la tercera en prestaciones.

Razón tenían los que se han ido a las World Series, como Jaime Alguersuari, Marcos Martinez, Adrian Vallés y Miguel Molina, entre otros. Mejores resultados y más prestaciones. La evolución de la famosa Formula Nissan, ganada por F. Alonso, M. Gené o A. García, es un aunténtico ejemplo. Así que para mi, Max y los suyos se han vuelto a equivocar.

El ganador en la Race 1, R. Wickens.

Red Bull con M. Bortolotti, 6º en la 1ª Manga.

Andy Soucek y Germán Sánchez, casi al nivel de los nuestros en la GP 2, francamente mal. Andy no terminó y Germán el 14. Bastante bien Natacha (ex-Campos). La 11ª en su primera carrera.

En cuanto a la WTCC, todo estupendo para los Seat. En la Q 2, Tarquini, Muller y Gené los tres primeros para mañana, con Tiago Monteiro el cuarto. Hernandez y Porteiro 13 y 15 en la calificacion.

La sorpresa:

Jaume Puig, Max Mosley y M. Lotti. Le podriamos decir, Max..."que bueno que viniste".

Algunas fotografías:

El Seat de Jordi Gené, con su decoración Repsol:

Sergio Hernandez con el BMW:

Felix Porteiro y M. Colak.

Mañana nos espera un gran día. Las dos magas de la WTCC y la 2ª de la Formula 2, y quizás un podio de Roberto Merhi.

Saludos.

Fotografías,cortesía de Formula 2 y WTCC.

LO MEJOR -30 y 31 de Mayo en el Ricardo Tormo

Escribir sobre la Formula 1 este año casi parece un desaire. Con tiempo dedicaremos un estudio del Brawn GP (ex Honda) y Ross Brawn. Recuerdo que el Sr. Ecclestone dedicó horas y lo que no sabemos para que la configuración del ex grupo Honda no desapareciese. El tema no está mal. Un coche distinto totalmente, en su diseño, a los demás. Motores Mercedes adquiridos casi en tiempo añadido, y el resto en fuera de juego, salvo Red Bull que ha sido el más inteligente hasta ahora.
Hay mucho que hablar del tema. Lo haremos sin duda.
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LO QUE NOS ESPERA ESTE FÍN DE SEMANA.

El circuito Ricardo Tormo de Valencia será escenario este fin de semana, días 30 y 31 de Mayo, de las pruebas correspondientes al Mundial de Turismos y el estreno de la Formula 2, entre otras.

La F.I.A. por fín ha decidido establecer el limite de la presión en 2,7 bar, lo cual es un alivio para SEAT que se vió muy perjudicada , en Pau, por una injusta decisión del Sr. Mosley y sus compañeros en el organo más importante del Automovilismo.

Es de preveer que SEAT siga con su espectacular rendimiento del TDI, No olvidemos que fue la primera marca en implantar el motor diesel para el Mundial.

El Domingo tendrán lugar las dos mangas, siendo la calificación el Sabado.

Los horarios completos los podéis ver accediendo a la Web del Ricardo Tormo.



En cuanto a la Formula 2, creación de la F.I.A. como paso intermedio a la GP 2, cuenta con monoplazas diseñados por Williams F1, con motores Audi, 1,8 de 400 CV.

La Parrilla contará con 25 pilotos. Entre ellos German Sanchez, ganador de la Formula 3 en 2008, y Andy Soucek. De forma especial, la presencia de una de las mejores pilotos del momento Natacha Gachnang, junto a Milos Pavlovic garantizan un par de días estupendos.

Por otra parte Roberto Merhi compite, en las mismas fechas, en la Formula 3 Euroseries, con la intención de subir un peldaño más después de su buena actuación en Hockenheim. Se trata de la segunda prueba del Campeonato. Lausitzring es el lugar.

La imagen más bonita de Montecarlo. "El Tunel del Sol"

Saludos.



29.05.09
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LA ÚLTIMA:

En la 1ª de esta mañana en Lausitz, Roberto ha finalizado en 6º lugar, con una remontada espectacular. Magnífico para mañana en la 2ª. Opciones tiene de situarse entre los tres primeros.

Fotografía: 1ª en Lausitz.

30.05.09